Костянтин Андріюк розповів про ситуацію з громадським транспортом у Києві

Автор проєкту «ЗупиниЛося» Костянтин Андріюк розповів, хто винен в тому, що люди порушують правила дорожнього руху і коли скінчиться паркувальне пекло у Києві.
Читать на русском
Костянтин Андріюк розповів про ситуацію з громадським транспортом у Києві

Про це він розповів у новому випуску програми «in Kyiv» з Катериною Павловою.

«У Києві зараз просто дике перенаселення автівками, всі, хто хоче розвивати бізнес у Києві і швидких прибутків, їдуть в центр. Міський транспорт у нас дико некомфортний, з міського транспорту у нас залишилося метро, яке просто переповнене і воно тріщіть. Люди наземним транспортом майже не користуються, тому що він не ходить згідно з графіком. Тому люди пересідають на свої приватні авто і їдуть в центр міста», - розповів Костянтин Андріюк.

Автор проєкту «ЗупиниЛося» сказав, що після цього у людей виникає проблема, де запаркуватись в центрі, і вони починають лізти в усі можливі щілини. А влада міста Києва створює якусь ілюзію боротьби з цим, повідомив він, тому що у нас навіть 30 інспекторів паркування немає. А ці інспектори повинні охоплювати 5-мільйонне місто, вважає він, тому їх має бути мінімум триста. Інспектори фізично не встигають штрафувати водіїв, підкреслив він, і, відповідно, вони почуваються повністю безкарними.

«Але найголовніший злочин, який влада Києва здійснює проти своїх киян, – це те, що вона не розвиває міський публічний маршрутний транспорт. Вона повинна розробити повністю нову стратегію, щоб людина з віддаленого кінця міста могла доїхати до центру, зробивши не більше однієї пересадки. Мешканців Троєщини, Виноградаря, Борщагівки і Куренівки об’єднує те, що у них немає метро, і всім цим мешканцям неймовірно некомфортно», - резюмував Костянтин Андріюк.

Як повідомляла Politeka, дитина несподівано вибігла на дорогу під Одесою: кадри відеореєстратора.

Також Politeka писала, що водій переїхав пішохода і зник: кадри фатальної ДТП на трасі Київ-Одеса.


«Першообрази» Анатолія Криволапа: у Києві відбудеться відкриття нової виставки українського митця

Георгій Біркадзе оцінив звільнення керівника київського метро

Ми просто скочуємося в дуже низький рівень розуміння, - Андрій Сидоренко про кризу критики мистецтва

Прийти до витоків живописної мови, а значить до певної чистоти її, - Тіберій Сільваші про «Живописний заповідник»

Мистецтвознавець розповів про феномен Малевича: «До такого ніхто не додумався»

Міста-побратими, фестиваль і фото: політик розповів, як раніше громади працювали на міжнародному рівні

«Київський авангард»: Євген Громов розповів про нові віяння у музиці в часи соцреалізму

Коли таке відбувається, неможливо просто сидіти, бути стороннім, - Сергій Маслобойщиков про події на Майдані

Санкції будуть більш відчутними і жорсткими, - журналіст розповів, як покарають ухилянтів

Георгій Біркадзе розповів, чи вирішує якось влада проблему із київським метро

Фарби, камінь і картон: Олександр Животков розповів про свій творчий шлях і роботу «Буча»

Галерист Юрій Комельков пояснив, чому Україні потрібен Музей авангарду

Експерт з питань будівництва Віктор Лещинський повідомив про причини «масової втоми» об’єктів інфраструктури: «У нас величезний брак…»

«Український портрет»: Олександр Злотник розповів, як відкрив відомих українців

Опитування КМІС і тг-каналів показали, хто конкурує за посаду мера Києва

«Ну хто так робить?»: політичний експерт прокоментував ситуацію із ремонтом київського метро

Якби не було жінок, не було би театрального мистецтва в Україні, - Богдан Бенюк

У КМІС і телеграм-каналах з’ясували, за кого кияни будуть голосувати на виборах мера

Кого кияни хочуть бачити мером міста: КМІС та телеграм-канали провели опитування

Показати ще