Константин Андриюк рассказал о ситуации с общественным транспортом в Киеве

Автор проекта «ЗупиниЛося» Константин Андриюк рассказал, кто виноват в том, что люди нарушают правила дорожного движения и когда закончится парковочный ад в Киеве.
Читати українською
Константин Андриюк рассказал о ситуации с общественным транспортом в Киеве

Об этом он рассказал в новом выпуске программы «in Kyiv» с Екатериной Павловой.

«В Киеве сейчас просто дикое перенаселение автомобилями, все, кто хочет развивать бизнес в Киеве и быстрые прибыли, едут в центр. Городской транспорт у нас дико некомфортный, из городского транспорта у нас осталось метро, которое просто переполнено и трещит. Люди наземным транспортом почти не пользуются, потому что он не ходит по графику. Поэтому люди пересаживаются на свои частные автомобили и едут в центр города», - рассказал Константин Андриюк.

Автор проекта «ЗупиниЛося» сказал, что после этого у людей возникает проблема, где запарковаться в центре, и они начинают лезть во все возможные щели. А власти города Киева создают какую-то иллюзию борьбы с этим, сообщил он, потому что у нас даже 30 инспекторов парковки нет. А эти инспекторы должны охватывать 5-миллионный город, считает он, поэтому их должно быть минимум триста. Инспекторы физически не успевают штрафовать водителей, подчеркнул он, и, соответственно, они чувствуют себя полностью безнаказанными.

«Но самое главное преступление, которое власть Киева совершает против своих киевлян, – это то, что они не развивают городской публичный маршрутный транспорт. Она должна разработать совершенно новую стратегию, чтобы человек с удаленного конца города мог доехать до центра, сделав не больше одной пересадки. Жителей Троещины, Виноградаря, Борщаговки и Куреневки объединяет то, что у них нет метро, и всем этим жителям невероятно некомфортно», - резюмировал Константин Андриюк.

Как сообщала Politeka, ребенок неожиданно выбежал на дорогу под Одессой: кадры видеорегистратора.

Также Politeka писала, что водитель переехал пешехода и скрылся: кадры фатального ДТП на трассе Киев-Одесса.


Хотят успеть до инаугурации Трампа: эксперты рассказали о целях Кремля на поле боя

Сколько ракет может производить Украина в месяц: темпы производства выросли

"Дополнительный водный рубеж": эксперт рассказал, как повреждение Кураховского водохранилища повлияет на фронт

Подробности гибели легендарного пилота F-16: что известно сейчас

Оккупанты ночью атаковали Киевщину ракетами и дронами: повреждены дома, есть пострадавшие

"20 часов без света": эксперт рассказал, какие существуют реальные угрозы зимой

Журналист рассказал, как работает российская пропаганда в ЕС: «Много таких нарративов сейчас в Европе…»

Новое страшное оружие РФ: что нужно знать о новом "Искандере"

Самые дерзкие и масштабные операции ГУР: каких целей удалось достичь

Это трагедия: сколько журналистов погибло с начала полномасштабной войны

Это катастрофа: мосты в Киеве нуждаются в срочном ремонте, подробности

Угроза наступления на Киев: эксперт рассказал, нужно ли готовиться к обороне столицы

Украинский язык стал обреченным просто на историческую победу, - Олесь Доний

Это прецедент вообще в истории проката украинских проектов, - Олег Маламуж о «Мавке»

Война и культура: Ольга Рутковская рассказала, как российская агрессия изменила украинцев

"Есть большие проблемы": эксперт объяснил, почему не удается преодолеть коррупцию в Украине

Ночные рейды ТЦК по злачный местам ничего же не дадут нашим Вооруженным силам, - Дмитрий Спивак

Эксперт рассказал, близок ли крах рф: все это рассыплется, и на этих развалинах, возможно, вырастит что-то толковое

Человек, хоть раз видевший картины Босха, поймет, что такое босховая антиутопичность - лидер группы «Окно Овертона»

Показать еще