Константин Андриюк рассказал о ситуации с общественным транспортом в Киеве

Автор проекта «ЗупиниЛося» Константин Андриюк рассказал, кто виноват в том, что люди нарушают правила дорожного движения и когда закончится парковочный ад в Киеве.
Читати українською
Константин Андриюк рассказал о ситуации с общественным транспортом в Киеве

Об этом он рассказал в новом выпуске программы «in Kyiv» с Екатериной Павловой.

«В Киеве сейчас просто дикое перенаселение автомобилями, все, кто хочет развивать бизнес в Киеве и быстрые прибыли, едут в центр. Городской транспорт у нас дико некомфортный, из городского транспорта у нас осталось метро, которое просто переполнено и трещит. Люди наземным транспортом почти не пользуются, потому что он не ходит по графику. Поэтому люди пересаживаются на свои частные автомобили и едут в центр города», - рассказал Константин Андриюк.

Автор проекта «ЗупиниЛося» сказал, что после этого у людей возникает проблема, где запарковаться в центре, и они начинают лезть во все возможные щели. А власти города Киева создают какую-то иллюзию борьбы с этим, сообщил он, потому что у нас даже 30 инспекторов парковки нет. А эти инспекторы должны охватывать 5-миллионный город, считает он, поэтому их должно быть минимум триста. Инспекторы физически не успевают штрафовать водителей, подчеркнул он, и, соответственно, они чувствуют себя полностью безнаказанными.

«Но самое главное преступление, которое власть Киева совершает против своих киевлян, – это то, что они не развивают городской публичный маршрутный транспорт. Она должна разработать совершенно новую стратегию, чтобы человек с удаленного конца города мог доехать до центра, сделав не больше одной пересадки. Жителей Троещины, Виноградаря, Борщаговки и Куреневки объединяет то, что у них нет метро, и всем этим жителям невероятно некомфортно», - резюмировал Константин Андриюк.

Как сообщала Politeka, ребенок неожиданно выбежал на дорогу под Одессой: кадры видеорегистратора.

Также Politeka писала, что водитель переехал пешехода и скрылся: кадры фатального ДТП на трассе Киев-Одесса.


«Першообрази» Анатолия Криволапа: в Киеве состоится открытие новой выставки украинского художника

Георгий Биркадзе оценил увольнение руководителя киевского метро

Мы просто скатываемся в очень низкий уровень понимания, - Андрей Сидоренко о кризисе критики искусства

Прийти к истокам живописного языка, а значит к определенной чистоте его, – Тиберий Сильваши о «Живописном заповеднике»

Искусствовед рассказал о феномене Малевича: «До этого никто не додумался»

Города-побратимы, фестиваль и фото: политик рассказал, как раньше общины работали на международном уровне

«Киевский авангард»: Евгений Громов рассказал о новых веяниях в музыке во времена соцреализма

Когда такое происходит, невозможно просто сидеть, быть посторонним, - Сергей Маслобойщиков о событиях на Майдане

Санкции будут более ощутимыми и жесткими, - журналист рассказал, как накажут уклонистов

Георгий Биркадзе рассказал, решают ли как-то власти проблему с киевским метро

Краски, камень и картон: Александр Животков рассказал о своем творческом пути и работе «Буча»

Галерист Юрий Комельков объяснил, почему Украине нужен Музей авангарда

Эксперт Виктор Лещинский сообщил о причинах «массовой усталости» объектов инфраструктуры: «У нас огромная нехватка…»

«Украинский портрет»: Александр Злотник рассказал, как открыл известных украинцев

Опросы КМИС и тг-каналов показали, кто конкурирует за должность мэра Киева

«Ну кто так делает?»: политический эксперт прокомментировал ситуацию с ремонтом киевского метро

Не будь женщин, не было бы театрального искусства в Украине, - Богдан Бенюк

В КМИС и телеграмм-каналах выяснили, за кого киевляне будут голосовать на выборах мэра

Кого киевляне хотят видеть мэром города: КМИС и телеграмм-каналы провели опрос

Показать еще