Реформа у Києві у сфері громадського транспорту, на мій погляд, вже навіть перезріла, - Клочок

Читать на русском
Реформа у Києві у сфері громадського транспорту, на мій погляд, вже навіть перезріла, - Клочок

Політичний та економічний експерт Валерій Клочок розповів, як розвиток транспорту врятує Київ, а також згадав про реформу у сфері громадського транспорту.

Про це він розповів у новому випуску програми «in. KYIV» з блогером Катериною Павлової.

«На правий берег кожного ранку їдуть на роботи мешканці з величезних масивів лівого берега Києва. І у них завдання щоранку форсувати міст. На сьогодні, щоб переїхати міст у Києві, треба виїжджати, якщо ти власник авто, до сьомої ранку, щоб ти міг до дев’ятої потрапити на роботу. Тобто для того щоб з точки А в точку Б доїхати на роботу, треба буде планувати на дорогу десь три години. І так само у зворотний бік», - підкреслив він.

Клочок сказав, що по факту дорога на роботу й назад буде займати половину вашого дня. Тому, безумовно, питання громадського транспорту дуже актуальне, впевнений він, але якщо говорити відверто, то це питання планують вирішувати кожного разу перед місцевими виборами всі кандидати в депутати. Але питання й досі не вирішене, підкреслив він, а стає все гірше й гірше.

«Реформа у Києві у сфері громадського транспорту, на мій погляд, вже навіть перезріла. З власного досвіду скажу, що, перебуваючи в багатьох країнах Європи, таких маршрутних таксі, як у нас, нема більше ніде. Там активно розвивається рейковий транспорт наземний та підземний з дуже серйозними мережами. Тому, як на мене, основна проблема на сьогодні влади Києва – це підхід до організації руху громадського транспорту. Їм треба подумати, як на сьогодні замінити маршрутні таксі приватного сектору», - резюмував він.

Раніше для Politeka Гриценко розповідав, що з точки зору екології, транспорт в Києві зараз - проблема номер один.

Також Politeka повідомляла, що економіст Борис Кушнірук прокоментував зниження газових тарифів.



Ми не можемо такими темпами повертати людям домівки, - Віктор Лещинський про втрачене через війну житло

Хочуть встигнути до інавгурації Трампа: експерти розповіли про цілі Кремля на полі бою

Скільки ракет може виробляти Україна на місяць: темпи виробництва зросли

"Додатковий водний рубіж": експерт розповів, як пошкодження Курахівського водосховища вплине на фронт

Подробиці загибелі легендарного пілота F-16: що відомо на даний момент

Окупанти вночі атакували Київщину ракетами та дронами: пошкоджено будинки, є постраждалі

"20 годин без світла": експерт розповів, які існують реальні загрози взимку

Журналіст розповів, як працює російська пропаганда у ЄС: «Багато є таких наративів зараз у Європі…»

Нова страшна зброя РФ: що потрібно знати про новий "Іскандер"

Найзухваліші та масштабні операції ГУР: яких цілей вдалося досягти

Це трагедія: скільки журналістів загинуло від початку повномасштабної війни

Це катастрофа: мости в Києві потребують термінового ремонту, подробиці

Загроза наступу на Київ: експерт розповів, чи потрібно готуватись до оборони столиці

Українська мова стала приреченою просто на історичну перемогу, - Олесь Доній

Це прецедент узагалі в історії прокату українських проєктів, - Олег Маламуж про «Мавку»

Війна і культура: Ольга Рутковська розповіла, як російська агресія змінила українців

"Є великі проблеми": експерт пояснив, чому не вдається подолати корупцію в Україні

Нічні рейди ТЦК по злачних місцях нічого не дадуть нашим Збройним силам, - Дмитро Співак

Експерт розповів, чи близький крах рф: все це розсиплеться, і на цих руїнах, можливо, виростить щось тямуще

Показати ще