Реформа в Киеве в сфере общественного транспорта, на мой взгляд, уже даже перезрела, - Клочок

Читати українською
Реформа в Киеве в сфере общественного транспорта, на мой взгляд, уже даже перезрела, - Клочок

Политический и экономический эксперт Валерий Клочок рассказал, как развитие транспорта спасет Киев, а также вспомнил о реформе в сфере общественного транспорта.

Об этом он рассказал в новом выпуске программы «in. KYIV» с блогером Екатериной Павловой.

«На правый берег каждое утро едут на работы жители из огромных массивов левого берега Киева. И у них задача каждое утро форсировать мосты. Сегодня, чтобы переехать мост в Киеве, нужно выезжать, если ты владелец авто, к семи утра, чтобы ты мог до девяти попасть на работу. То есть для того чтобы из точки А в точку Б доехать на работу, надо будет планировать на дорогу где-то три часа. И так же в обратную сторону», - подчеркнул он.

Клочок сказал, что по факту дорога на работу и обратно будет занимать половину вашего дня. Поэтому, безусловно, вопрос общественного транспорта очень актуален, уверен он, но если говорить откровенно, то этот вопрос планируют решать каждый раз перед местными выборами все кандидаты в депутаты. Но вопрос до сих пор не решен, подчеркнул он, а становится все хуже и хуже.

«Реформа в Киеве в сфере общественного транспорта, на мой взгляд, уже даже перезрела. По своему опыту скажу, что, находясь во многих странах Европы, таких маршрутных такси, как у нас, нет больше нигде. Там активно развивается рельсовый транспорт наземный и подземный с очень серьезными сетями. Поэтому, на мой взгляд, основная проблема на сегодня власти Киева – это подход к организации движения общественного транспорта. Им надо подумать, как сегодня заменить маршрутные такси частного сектора», - резюмировал он.

Ранее для Politeka Гриценко рассказывал, что с точки зрения экологии, транспорт в Киеве сейчас - проблема номер один.

Также Politeka сообщала, что экономист Борис Кушнирук прокомментировал снижение газовых тарифов.



«Першообрази» Анатолия Криволапа: в Киеве состоится открытие новой выставки украинского художника

Георгий Биркадзе оценил увольнение руководителя киевского метро

Мы просто скатываемся в очень низкий уровень понимания, - Андрей Сидоренко о кризисе критики искусства

Прийти к истокам живописного языка, а значит к определенной чистоте его, – Тиберий Сильваши о «Живописном заповеднике»

Искусствовед рассказал о феномене Малевича: «До этого никто не додумался»

Города-побратимы, фестиваль и фото: политик рассказал, как раньше общины работали на международном уровне

«Киевский авангард»: Евгений Громов рассказал о новых веяниях в музыке во времена соцреализма

Когда такое происходит, невозможно просто сидеть, быть посторонним, - Сергей Маслобойщиков о событиях на Майдане

Санкции будут более ощутимыми и жесткими, - журналист рассказал, как накажут уклонистов

Георгий Биркадзе рассказал, решают ли как-то власти проблему с киевским метро

Краски, камень и картон: Александр Животков рассказал о своем творческом пути и работе «Буча»

Галерист Юрий Комельков объяснил, почему Украине нужен Музей авангарда

Эксперт Виктор Лещинский сообщил о причинах «массовой усталости» объектов инфраструктуры: «У нас огромная нехватка…»

«Украинский портрет»: Александр Злотник рассказал, как открыл известных украинцев

Опросы КМИС и тг-каналов показали, кто конкурирует за должность мэра Киева

«Ну кто так делает?»: политический эксперт прокомментировал ситуацию с ремонтом киевского метро

Не будь женщин, не было бы театрального искусства в Украине, - Богдан Бенюк

В КМИС и телеграмм-каналах выяснили, за кого киевляне будут голосовать на выборах мэра

Кого киевляне хотят видеть мэром города: КМИС и телеграмм-каналы провели опрос

Показать еще