Парковочная разметка работает только тогда, когда люди не нарушают правила, - Антонов

Читати українською
Парковочная разметка работает только тогда, когда люди не нарушают правила, - Антонов

В новом выпуске программы «In.KYIV» с блогером Екатериной Павловой основатель портала DTP.Kiev.ua Влад Антонов рассказал о платной парковке автомобилей в Киеве и проблему парковки автомобилей на тротуарах.

«Одно дело, когда вы едете в центр города, хотите там стать, то вы действительно должны за это платить не малые средства, а другое дело, когда вы стоите у себя во дворе и это территория ОСББ или ЖЭК, и вы должны за это вроде платить деньги. Возникает вопрос, кто должен это контролировать, штрафовать и должен ли быть на каждый двор парковочный инспектор? Город уже начал заниматься проблемами парковки на тротуарах и появилось очень много улиц огражденных специальными столбиками, чтобы люди не могли физически припарковаться на тротуарах», - сообщил он.

Антонов рассказал, что несколько лет назад в Киеве было установлено много специальных столбиков, которые прогибаются и теоретически туда заехать можно, иногда полиция так вынужденно и делает, но на парковку люди туда не заезжают. Поэтому город работает над вопросом парковки на тротуарах, подтвердил он, чтобы контролировать пространство физическими средствами, которые не позволяют человеку физически проехать.

«Для этого ставятся специальные колонки, сферы и делиниаторы. Делиниаторы, кстати, ставятся даже посреди улицы, чтобы люди не парковались слева и справа. Иногда наносится разметка, чтобы люди понимали, как надо парковаться. Но опять же парковочная разметка работает только тогда, когда люди не нарушают правила. К сожалению, у нас достаточно трудно сделать что-то, чтобы оно было идеально хорошо, вы улучшаете что-то одно и ухудшается что-то другое. Когда ограничивается проезд парковки на одном участке дороги, то вырастает загрузки другого участка дороги», - резюмировал он.

Напоминаем, Politeka сообщала со слов Павловой, что надо развить сеть качественного, быстрого и удобного общественного транспорта, который бы двигался отдельными полосами.

Популярные статьи сейчас

Солистка KAZKA Зарицкая резко высказалась о своей сопернице Джамале, кадры: "Мешает нам..."

Молодая жена Комарова из «Мир наизнанку» неожиданно обратилась к украинцам: "Бросайте его скорей"

Жена продюсера "Квартал 95" в крошечном розовом купальнике удивила фигурой у бассейна: фото

Победителя Холостячки со Златой Огневич "разгадали" задолго до финала: "Красиво смотрятся"

Показать еще

Также ранее для Politeka Гриценко рассказывал, что с точки зрения экологии, транспорт в Киеве сейчас - проблема номер один.



Реформа в Киеве в сфере общественного транспорта, на мой взгляд, уже даже перезрела, - Клочок

Если мы будем собирать животных просто в приюты, мы не решим этим проблему, - Мезинова

По легендам на Почайне жил Змей-Горыныч и охранял эту реку, а с ним сражался Добрыня Никитич, - Морина

Удовик рассказал, как строился Киев: «Это масштабное строительство символически отражало город Иерусалим»

То, что в Киеве открывают много новых парков и фонтанов, не спасает город, - Бахматов

В Киеве было негласное соревнование нескольких групп, - историк о национальных и религиозных сообществах

Город должен создавать удобную инфраструктуру с велодорожками, - Тихонов

Макагон сказал, что идеальным общественным транспортом Киева мог бы быть трамвай

Зозуля рассказал, что Киев превратился в серфсити

В новый историко-архитектурный план Киева не вошла большое количество памятников, которые там должны быть, - Манойленко

Дистанционная школа Оптима в ТОП-50 учебных заведений Украины — ЗНО-2021

Сейчас все возвращаются, - Пита об аренде недвижимости

В Киеве очень много проблем с жилыми домами, потому что жилой фонд устаревает, - Киричук

Я предложила коллегам-активистам организовать лекторий на Вырлице, - Михайлова

«Киевзеленбуд» спиливает дерево, потому что оно над дорогой, и не важно, что оно не падает, - Гадюкин

Сергиенко объяснил, почему Киев не имеет генерального плана города

Сергиенко рассказал, что Киев - это исторический город и во времена Ярослава Мудрого он был больше, чем Париж

Конечно, у меня есть эгоистические цели – я хочу жить в комфортном Киеве, - Макагон

Авторы проектов – те, кто действительно хочет что-то поменять в Киеве и добиться результата, - Басовский об Общественном бюджете

Показать еще