В Киеве забросили строительство станции метро: как она должна была вглядить и что получилось

Станция метро могла быть востребованной
Читати українською
метро

В Киеве начали строить и забросили станцию метро "Герцена"

Об этом сообщает Politeka со ссылкой на сайт 44.ua.

Так, по сведениям Национальной энциклопедии строительства ProfiDom.com.ua, из начатых и незаконченных станций киевского метрополитена, кроме "Львовской брамы" и станции "Теличка", есть еще одна недостроенная - "Герцена".

Журналисты рассказали, что "Герцена" - это станция метро Киевского метрополитена, которую планировалось открыть на зеленой линии. На этой самой ветке метро находятся все три "призрачные" станции метро. "Герцену" должны были начать строить в середине 1990-х годов, а планировалась станция еще с 1970-х, и были даже конкретные проекты по оформлению его залов.

Станцию хотели открыть одновременно с "Дорогожичами". В перспективе, это была довольно красивая станция со значительными пассажиропотоком, учитывая расстояние между двумя другими станциями и востребованность метро в районе. Однако в процессе все изменилось, и в целях экономии было решено открыть только станцию "Дорогожичи", а из станции "Герцена" сделать технический объект.

На станции "Герцена" процесс строительства забросили на начальном этапе. В тоннеле сделали соответствующую металлическую платформу, а также несколько технических узлов. Ни вестибюля, ни зала на станции нет.

Сейчас от станции осталась лишь характерная закарлюка на трассе, вентиляционный ствол, который должен был стать станционным, и совмещенная тягово-понизительную подстанция (СТП), которую построили не на глубине заложения трассы метро, а прямо у поверхности земли.

Отмечается, что решение не строить планируемую станцию было также связано с тем, что пришел в упадок мотоциклетный завод, который находится рядом. В лучшие для завода годы станция была необходима, но ближе к 2000-м потенциальный пассажиропоток уменьшился вместе с закрытием завода.

Напомним о ЧП в метро Киева: атакован поезд с пассажирами, кадры произвола.

Также Politeka писала, что терминалы в метро Киева вывели из себя пассажиров: "деньги сгорают и...".

Ранее Politeka сообщала, что киевлян предупредили о новых ограничениях в метро, люди возмущены: "и плевать на Конституцию...".

Опубликовано:

Хотят успеть до инаугурации Трампа: эксперты рассказали о целях Кремля на поле боя

Сколько ракет может производить Украина в месяц: темпы производства выросли

"Дополнительный водный рубеж": эксперт рассказал, как повреждение Кураховского водохранилища повлияет на фронт

Подробности гибели легендарного пилота F-16: что известно сейчас

Оккупанты ночью атаковали Киевщину ракетами и дронами: повреждены дома, есть пострадавшие

"20 часов без света": эксперт рассказал, какие существуют реальные угрозы зимой

Журналист рассказал, как работает российская пропаганда в ЕС: «Много таких нарративов сейчас в Европе…»

Новое страшное оружие РФ: что нужно знать о новом "Искандере"

Самые дерзкие и масштабные операции ГУР: каких целей удалось достичь

Это трагедия: сколько журналистов погибло с начала полномасштабной войны

Это катастрофа: мосты в Киеве нуждаются в срочном ремонте, подробности

Угроза наступления на Киев: эксперт рассказал, нужно ли готовиться к обороне столицы

Украинский язык стал обреченным просто на историческую победу, - Олесь Доний

Это прецедент вообще в истории проката украинских проектов, - Олег Маламуж о «Мавке»

Война и культура: Ольга Рутковская рассказала, как российская агрессия изменила украинцев

"Есть большие проблемы": эксперт объяснил, почему не удается преодолеть коррупцию в Украине

Ночные рейды ТЦК по злачный местам ничего же не дадут нашим Вооруженным силам, - Дмитрий Спивак

Эксперт рассказал, близок ли крах рф: все это рассыплется, и на этих развалинах, возможно, вырастит что-то толковое

Человек, хоть раз видевший картины Босха, поймет, что такое босховая антиутопичность - лидер группы «Окно Овертона»

Показать еще